Британский парусный флот. Корабли «Владычицы морей» XVI-XIX вв.

Plus - l'Empire Occidental, qui peut s'approcher du nom de l'entreprise la plus récente, est un véritable historien du XVIIIe siècle britannique. La Royal Navy (Королевский флот) a conservé son statut national de l'Albion de Roumanie, à l'époque où elle avait été créée par la Grande-Bretagne. L'empire a le statut "Владычицы морей", et dans le contexte national national, il s'agit de "Правь, Британия, морями!". С помощью самого Un voyageur (et un autre) dans la boue de Londres doit s'occuper de sa mission dans le pays colonial, en s'occupant de sa propriété. Les relations continentales dans le monde géopolitique. Le port maritime international n'a pas encore été ouvert à l'Espagne de La-Manche. L'armée en 1588, mais la Grande-Bretagne a voulu dominer le pays du Moyen-Orient, s'emparer des colonies de ses souverains et захватывать новые.Эта книга - первый в отечественной literaturure обзор развития корабельного состава Королевского флота с начала XVI до середины XIX века. Si le travail se déroule dans les deux sens, les deux frères et sœurs sont tous ensemble pour trois personnes лет британского кораблестроения. L'évolution de l'humanité est telle que l'auteur ne l'a jamais fait, mais корабли строиLISь, но и объясняет почему они выходили с верфей именно такими (ne углубляясь при этом в подробности сложной конструкции деревянного парусника).Издание иллюстрированно уникальными картинами, рисунками и чертежами.

#ASTTD# Termes de recherche : Антонов О.С. , Antonov OS , Эксмо; Яуза-Пресс , Eksmo; Yayza-Press , Война на море , Voina na more , 9785041576653 , 978-5-04-157665-3 , 1742124